它通常由一条中空金属管和两个端部连接器组成，其中一个连接到发动机，另一个连接到车辆驱动轮。当发动机运转时，通过联动轴将扭矩传递到驱动轮，从而推动车辆前进。联动轴的设计需要考虑多方面因素，如功率输出、转速范围、质量、耐久性等。同时，为了提高行驶舒适性，联动轴还需要具有抑制振动和噪音的功能，通常采用平衡技术和减震设备来实现这一点。